连通国贸中心和市民服务中心的人行桥开工啦!

高起点、高品质、高效率推进我市中心城区“一心两轴三片区”建设,是东莞迈向“双万”新起点,持续推动城市品质高质量发展的重大战略举措,而中心区核心地段立体慢行系统就是当中的重要项目。该项目继3A号桥率先启动后,12月29日上午,该项目的关键节点——2号桥工程正式动工。今后,一桥连山水,东莞市民将迎来全新的出行体验。

连通国贸中心和市民服务中心的人行桥开工啦!

上午10点左右,在市民服务中心所处的民本路旁的一块空地上,伴随着市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部副指挥长黄宇东一声令下,立体慢行系统2号桥工程正式开工。这也标志着备受期待的中心区核心地段立体慢行系统项目进入关键节点建设。

据了解,立体慢行系统2号桥工程连接国贸中心、市民服务中心、会展西中心绿地,包括跨东莞大道桥以及从市民中心三期到元美东路段。“在整个谋划里面正好是两条轴线,一条是东莞大道的时代轴,把过去和未来串联;还有一条是山水轴,就是鸿福路、八一路,把中心区的山资源和水资源连在一块,这两个地方的交汇处正好是我们这个片区。”黄宇东介绍,高品质建设中心区核心地段立体慢行连桥系统,强化鸿福路口片区空间联系是2021年市政府十件民生实事之一,立体慢行系统2号桥工程的顺利开工,也意味着该民生实事正在稳步推进。

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▲东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

在半年前,市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部已启动了立体慢行系统的建设,3A号桥率先动工,历经161天施工,已于12月6日完成主体工程建设。

随着中心区民盈国贸、第一国际、市民服务中心等综合体和城市配套的日益完善,鸿福路口片区成为越来越多市民尤其是年轻人的聚集地、打卡地。“今后如果通过这个立体慢行系统连桥的打造,将其串珠成链,可以把中心区做得更有活力、更有魅力,更有规模效应、凝聚效应。我们整个规划的想法就叫‘中心城环 智享绿链’,‘环’就是把鸿福路、东莞大道周边这些地区,用环的形式串联起来;‘绿链’就是把第一国际这个商圈和东莞大道轴线与黄旗公园串联起来。我们有信心做完之后,会给大家带来全新一波的出行感受。”黄宇东说。

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▲东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

记者在现场了解到,该项目设计充分考虑到市民出行便利,沿线均设有观景平台、雨棚和休息座椅,另外还包含无障碍设施,连桥入口处均设有垂直电梯入口,串联公交站、地铁站、附近大型公共服务设施和绿地。

东实集团总工程师阳凤萍:“我们作为业主方,前期在物色优秀的管理人员和施工班组方面,也是通过精心组织,体现了精益求精的工匠精神,力求把这个项目打造成一个精品工程、样板工程。”

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▲东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

据了解,未来该区域还有市民服务中心三期、中心绿地配套设施等项目陆续建设落成,将为广大市民提供更加便利、安全、优质的出行环境和休闲体验,进一步提升群众幸福感和获得感。

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▲东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

市民谢先生:“我觉得这种‘以人为本’的城市规划建设方式非常好,充分考虑了市民的实际出行需求,结合城市发展所需,这样的民生工程,我还是非常期待的。起码以后过东莞大道时,更加方便、快捷、安全了!”

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▲东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥效果图

家长陈女士:“我个人认为,在东莞大道鸿福路口这里建一个天桥比在其他地方建天桥都要好。因为这里的人员流动性实在太大了,不仅车流量大、人流量也大,而且还有一点就是,今后这个连桥可以从商圈中心一直连到黄旗山,我觉得这个设计很贴心,将绿色怡人的生态环境和城市商圈紧密结合,给人感觉在这座城市里生活办公的同时,也可以同时享受自然之美,很符合现代人的生活品质追求,非常期待!”

来源:东莞广播电视台

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