广汕高铁惠州段加快建设!以后惠州到广州只需30分钟

来源:惠州日报     

日前,惠州日报报道了广汕铁路博罗站最新进展。

惠州报业全媒体记者通过走访得知,广汕铁路全线已进入架梁阶段,预计8月中旬进行铺轨,计划2023年建成通车。

一起来看看↓↓↓

广汕铁路建设进展

位于惠阳区良井镇大白村的制梁场内,工人们正在有条不紊地将一榀榀箱梁预制好。这些预制梁将用于广汕铁路5标的箱梁架设。记者日前走访得知,位于惠阳区良井镇大白村的制梁场内广汕铁路5标正在全力冲刺预制梁架设施工,计划5月中旬完成全部箱梁预制,6月中旬完成全部箱梁架设,7月全面进入无砟轨道施工。

广汕高铁惠州段加快建设!以后惠州到广州只需30分钟

广汕高铁箱梁场制作箱梁。

广汕铁路5标跨越惠州市仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县,线路正线全长34.863公里。其中包含桥梁共18座、涵洞13座、隧道9座、梁场1座。据介绍,位于惠阳的制梁场为广汕铁路5标全线提供预制梁,一天可以预制两榀箱梁,目前已完成511榀箱梁,计划预制577榀箱梁。

在预制梁充足供应下,广汕铁路5标每天可架设3到4榀箱梁。目前,主线架设已铺设至惠东县白花特大桥、惠城区西坑村。据中国水电七局广汕铁路5标项目经理部介绍,广汕铁路5标线下工程已基本完成,箱梁架设约完成77%,计划5月中旬完成全部箱梁预制,6月中旬完成全部箱梁架设。无砟轨道板已开始预制,待预制梁架设完毕后,于7月进入无砟轨道施工。

广汕铁路正线全长约206公里,设计时速350公里,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾,全线设新塘站、汕尾站等8个车站,其中,在惠州设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站等4个站点。

广汕铁路计划于2023年建成通车。

通车后,

广州到汕尾乘坐高铁的通勤时间,

将由现在的2小时左右,

压缩到40分钟左右,

惠州到广州或者汕尾,最快只需30分钟。

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